За первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза.

На атомном ледоколе «Сибирь» проекта 22220, который строит Балтийский завод, 22 мая состоялся физический запуск атомного реактора левого борта. Далее, после необходимых испытаний, состоится вывод реактора на энергетический уровень мощности и будет проведена аналогичная операция с реактором правого борта.
Об этом сегодня на V Арктическом саммите «Арктика и шельфовые проекты: перспективы, инновации и развитие регионов» рассказал генеральный директор предприятия Алексей Кадилов.
Напомним, первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 был заложен в мае 2015 года, в сентябре 2017 года судно было спущено на воду.
В ноябре текущего года ледокол должен выйти на ходовые испытания, к концу года судно должно быть сдано заказчику — ФГУП «Атомфлот». Второе судно проекта — ледокол «Урал» — намечено ввести в эксплуатацию к октябрю 2022 года. Головной ледокол проекта 22220 «Арктика» был введен в эксплуатацию 21 октября 2020 года.
Сегодня на Балтийском заводе также заложены третий и четвертый серийные ледоколы проекта 22220 — «Якутия» и «Чукотка». Их ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год и на 2026 год соответственно. Также ранее сообщалось, что госкорпорация «Росатом» надеется в 2025 году законтрактовать строительство еще двух универсальных атомных ледоколов проекта 22220. С учетом головного ледокола «Арктика» количество ледоколов этого проекта может достичь семи единиц.
За первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза.
Первое судно новой серии QC-Max планируется сдать в эксплуатацию в первой половине 2028 года.
В распоряжение «Норебо» перешел флот из пяти судов неограниченного района плавания, способных перевозить от 1,5 до 5 тысяч тонн грузов каждое.
Ранее в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» подписали акт приемки-передачи в лизинг нового судна.