Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в 2023 году законтрактовала строительство около 120 судов, что составляет 35% от общего флота законтрактованных судов компании. судов. Это количество новых контрактов стало максимальным за историю ГТЛК.
Как сообщили в пресс-службе компании, что в этом году ГТЛК приступила к реализации инвестиционных проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по поставке 260 судов российским судоходным компаниям, 73 из которых — пассажирские. Флот будет поставляться по льготным средневзвешенным ставкам: так, ставки лизинга пассажирских судов составляют 2,93%, грузовых судов — 7,6%.
Сейчас ГТЛК ведет работу над созданием нового проекта по строительству и передаче в регионы страны пассажирского речного водного транспорта в количестве не менее 200 единиц.
Напомним, ранее ГТЛК объявило о создании нового инвестпроекта, который предусматривает строительство 260 судов в ближайшую «пятилетку» — 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная ставка от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет. Общий объем инвестиций –231 млрд руб., из них 136 млрд руб. из средств ФНБ.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
«Тритон-2» способен транспортировать экипаж из шести человек со снаряжением на расстояние до 50 миль от мест базирования без задействования кораблей и судов обеспечения.