Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Как прошел 2023 год для Костромского судомеханического завода и какие планы у предприятия на наступающий 2024 — в итоговой сводке от «Медиапалубы».
В 2023 году Костромской судомеханический завод построил и передал для Росморпорта три промерных судна проекта 3330. Также предприятием были построены и отгружены заказчику катера проекта КС-110.2-37, предназначенные для работ по оперативному реагированию в случае разлива нефтепродуктов.

Также в этом году было заложено судно проекта КС-162-01 для Астраханского филиала Росморпорта. Срок сдачи — май 2024 года.
На предприятии ведется разработка технического и рабочего проекта судна КС-110.2-39 для ФКУ ЦБИТ (Центральная база измерительной техники) МЧС России. Срок сдачи двух катеров — 1 декабря 2024 года.
Помимо этого, на заводе будет построено многоцелевое учебное судно для нужд ГБОУ ДПО МЦПС (Московский центр «Патриот.Спорт»). Передача запланирована май 2024 года.
Заключен договор с АО «Россети Тюмень» на постройку грузопассажирского катера проекта КС-110.34. Поставка судна планируется в июне 2024 года.
Также заключены договора на поставку пропульсивных комплексов для завода «КАМПО» и для «Озерной верфи».
Предприятие обеспечено заказами на 2024 год на 100%. Формируется портфель заказов на 2025.

На сегодня численный состав работников КСМЗ — 297 человека. Предприятие планирует дальнейшее расширение штата. Открыты вакансии инженера-конструктора, технолога, сварщиков по алюминию.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.