Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Китай и другие азиатские страны проявляют заинтересованность в использовании Северного морского пути — кратчайшего маршрута между портами Азии и Европы по территории Российской Арктики. Об этом сообщает китайское издание infoBRICS.
Северный морской путь на 8 тысяч км короче традиционного пути через Суэцкий канал и позволит сократить время доставки грузов с 5-6 недель до менее 3.
Азиатские государства опасаются рисков для торгового судоходства в зоне Суэцкого канала, которые несет продолжающийся ближневосточный конфликт. В частности, кризис в секторе Газа грозит распространиться на весь регион и нарушить безопасность ключевых морских путей.
Мы надеемся, что появится новое сообщение между Европой, Россией и Восточной Азией. Мы хотим иметь новый канал. Если кризис в секторе Газа расширится, это станет огромной опасностью для Суэцкого канала. Поэтому, конечно, Северный морской путь будет становиться все более востребованным, — сказал директор Института международных отношений Народного университета Китая в Пекине, Цзинь Цяньчжу.
Как отмечает «Газета.RU», Россия, несмотря на санкции Запада, активно развивает инфраструктуру Севморпути. Планируется, что к 2024 году здесь будет запущена круглогодичная навигация при поддержке атомных ледоколов. Уже строится крупный хаб по производству сжиженного газа, который пойдет на экспорт в Азию, уточняет издание.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.
Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.