Около 80% грузов — это топливо и горюче-смазочные материалы.
В Санкт-Петербурге прошел XIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее», который объединил более 2000 участников из России и зарубежных стран, заинтересованных в развитии северных территорий. Актуальная арктическая повестка включает в себя вопросы экологической безопасности, подготовки кадров, поддержки предпринимательства, развития технологий, цифровизации экономики, международного неправительственного взаимодействия, сохранения культурного наследия и защиты интересов коренного населения Заполярья.
Как сообщил Телеграм-канал «Росатома», в рамках пленарной сессии «Крайний Север для человека: как меняются подходы к развитию и что такое Арктика для России сегодня?» выступил специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
В своем докладе Панов заявил, что в горизонте до 2035 года частные инвестиции в арктические проекты, связанные с Северным морским путем, составят 18,5 трлн рублей, при этом ожидаемые налоговые поступления за этот же период от деятельности арктических проектов составят почти 21 трлн рублей.
Около 80% грузов — это топливо и горюче-смазочные материалы.
Сахалинские бизнесмены обратили внимание региональных властей на то, что в перечень грузов первой категории не включены комбикорма для крупного рогатого скота, свиней и птицы.
Новый подрядчик, который заступил на объект в 2022 году, прошел все экспертизы, часть сооружений будет демонтирована и возведена заново.
Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.