На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
Британская компания Purus заключила контракт с верфью Hyundai Heavy Industries на строительство два сверхбольших этановозов объемом 98 000 куб. м (VLEC), которые оснащены двухтопливными этановыми двигателями. Об этом сообщает пресс-служба компании Purus.
Компания Purus заказала у Hyundai Heavy Industries в Южной Корее два сверхбольших судна для перевозчика этана (VLEC). Суда оборудуют дополнительными энергосберегающими устройствами, которые будут способствовать дальнейшему сокращению выбросов углекислого газа и оксидов серы.
Оба судна должны быть переданы заказчику в 2026 и 2027 году. Они будут поставлены непосредственно в долгосрочные тайм-чартеры.
На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
В рамках рабочего визита представители вуза также побывали с экскурсией в музее, на дамбе наливного бассейна и Никольском соборе Николо-Корельского монастыря.
РРПК отказалась от строительства двух супертраулеров на «Адмиралтейских верфях».
До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.