Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Корабль противоминной обороны «Лев Чернавин», построенный по проекту 12700 корабелами Средне-Невского судостроительного завода, приступил к первому переходу. Тральщик вышел из Кронштадта и взял курс на Балтийск.
Ключевая особенность корабля данного проекта — уникальный корпус из монолитного стеклопластика. Главное преимущество такого корпуса в том, что к нему не прилипают магнитные мины, а сам корабль невидим для радаров противника.
После перехода в Балтийск, команда приступит к следующему этапу ходовых испытаний. После чего, планируется, что до конца года на тральщике поднимут Андреевский флаг и он войдет в состав Балтийского флота.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.