Гидрографы Северного флота и представители РГО сделали ряд открытий во время арктического похода

Сегодня в посёлок Мишуково (Мурманская область) прибыло из научно-исследовательской экспедиции по морям Северного Ледовитого океана гидрографическое судно Северного флота «Ромуальд Муклевич». Очередной арктический поход гидрографов продолжался 48 суток, за которые было пройдено 7300 морских миль.

В походе приняли участие не только гидрографы Северного флота, но и представители Русского географического общества, студенты Государственного университета морского и речного флота. Этот поход был посвящён 290-летию Северного флота, 150-летию открытия Земли Франца-Иосифа, 110-летию открытия Северной Земли и 100-летию Северной гидрографической экспедиции.

Участники экспедиции обнаружили новый остров в районе архипелага Новая Земля и нанесли его на карты. Новый географический объект – остров в районе бухты Заячьей у ледника Рыкачева на архипелаге Новая Земля – был обследован научной группой. Над островом в честь юбилеев флота и Северной гидрографической экспедиции был поднят Андреевский флаг.

В ходе экспедиции также было задокументировано образование в северо-восточной части залива Иностранцева новой бухты: здесь выполнены рекогносцировочные гидрографические и топографические работы. Проведены гидрографические исследования в бухте у ледника Вера, который с момента картографирования в 50-е годы прошлого века отошёл вглубь суши более чем на 9 километров, а также уточнена текущая ситуация в заливе Мелком у ледника Петерсена. Установлен и такой интересный факт, что полуостров Адмиралтейства архипелага Новая Земля в летний период ненадолго становится островом: через него проходит узкое русло, которое во время летнего таяния заполняется водой, тем самым соединяя берега губы Глазова и бухты Сосновского.

В рамках комплексной экспедиции Северного флота и РГО «Помни войну» были обнаружены спасательное судно «Шквал» и транспортное судно «Диксон», погибшие в годы Великой Отечественной войны, которые ранее не удавалось найти с момента гибели. Кроме этого, в официальных координатах мест гибели тральщика «Т-120», транспорта «Куйбышев» и буксира «Медвежонок», баржи «П-4» указанные корабли и суда не найдены. Таким образом, с учётом обнаружения в последние годы транспорта «Марина Раскова» и тральщиков «Т-114» и «Т-118» не в канонических координатах, подтверждена версия о том, что целенаправленный поиск погибших кораблей и судов в послевоенные годы в Карском море не производился.

За время плавания гидрографического судна «Ромуальд Муклевич» в Баренцевом и Карском морях, а также в море Лаптевых был проведён большой комплекс океанографических работ в ранее неизученных районах, исследовано побережье островов, рельеф дна, сняты параметры водной среды и различных геофизических полей. Гидрографы выполнили около 8300 километров маршрутных промеров, 325 квадратных километров детальной съёмки рельефа дна способом площадного обследования, 390 километров детальной съёмки рельефа дна способом промера, более 2800 километров инструментальной оценки рельефа дна, сделаны 22 разовые дрейфовые океанографические станции, взяты контрольные пробы грунта на различных участках обследованных маршрутов.