Обзор топ-10 стран — крупнейших судовладельцев мира: стоимость, флот, точки роста.
По данным Clarksons Research, впервые в современной истории Китай опередил Грецию и стал обладателем крупнейшего в мире торгового флота по валовой вместимости.
Тоннаж флота китайских судовладельцев достигает 249,2 млн регистровых тонн, что составляет 15,9% мирового рынка. Суммарно флот КНР оценивается в $180 млрд. У флота греческих судовладельцев — 249 регистровых тонн, 15,8% всего мирового флота и $163 млрд соответственно.
Третье место занимает Япония с флотом в 181 млн регистровых тонн. Далее идут Южная Корея и США, у которых примерно по 66 млн регистровых тонн.
Обзор топ-10 стран — крупнейших судовладельцев мира: стоимость, флот, точки роста.
Китай более активен в строительстве новых судов и на вторичном рынке. Аналитики отметили, что у Китая сейчас самая большая доля балкеров (24%) и контейнеровозов (16%). Крупнейшие китайские судовладельцы – государственные компании: COSCO и China Merchants.
В начале 2000-х годов флот торговых судов, принадлежавший Китаю, составлял примерно одну двадцатую часть всего мирового флота. За два десятилетия он вырос до одной седьмой, при этом с 2010 года валовая вместимость китайских судов увеличилась более чем вдвое.
Рейсы будут выполняться регулярно.
Планируется разработать соответствующую концепцию развития водного транспорта.
На сегодняшний день в практике «ПСК» десятки успешных кейсов по смене экипажей.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
