Расчистили более 800 метров реки, сформировали откосы, тем самым укрепив берега.
Согласно новому отчету Европейской федерации транспорта и окружающей среды (T&E) выбросы от морских перевозок в Европе в прошлом году выросли на 3% и почти полностью восстановились до докоронакризисного уровня, передает ТАСС.
Ассоциация оценивает объем выбросов диоксида углерода от судов, совершивших в прошлом году заходы в порты Европы, примерно в 130 млн тонн. Основной объем выбросов приходится на грузовые суда. Прежде всего T&E объясняет этот рост резким увеличением объемов перевозок СПГ в Европу в условиях сокращения трубопроводных поставок нефти и газа из России.
Тем не менее топ-5 загрязняющих окружающую среду судоходных компаний исключительно представлен контейнерными линиями.

На первом месте крупнейшая в мире MSC. За 2022 год выбросы от судов швейцарского перевозчика составили около 10 млн тонн CO2: по этому показателю компания занимает 11 место в европейском экологическом антирейтинге. Также в топ-5 судоходных компаний по объемам выбросов CO2 вошли CMA CGM, Maersk, COSCO и Hapag-Lloyd. В общей сложности на них пришлось более 20% совокупных выбросов от судоходства в Европе.
Расчистили более 800 метров реки, сформировали откосы, тем самым укрепив берега.
Работы по поднятию судов будут завершены до 20 октября.
Научная программа предстоящей экспедиции будет включать более 50 задач по исследованию хрупкой экосистемы Арктики.
Специалисты провели водолазное обследование судна, проверили состояние корпуса и установленной на нем нефтеперекачивающей станции.