Обновленный сквозной маршрут включает регулярные железнодорожные отправки из турецкой столицы до порта Гебзе с последующей доставкой морскими сервисами FESCO в Санкт-Петербург.
Ученые из шести ведущих научных институтов страны повторяют исследования, проведенные в этой акватории 100 лет назад выдающимся гидробиологом Константином Дерюгиным. Цель — узнать, какие экологические и климатические изменения произошли в российской Арктике за вековой период. И собрать данные для прогнозов на будущее.
Как отмечает пресс-служба «Роснефти», два исследовательских судна «Профессор Зенкевич» и «Картеш» уже работают в море. Собранные ими пробы проанализируют на единственном в Заполярье секвенаторе — приборе для чтения ДНК.
В результате проекта «Роснефти» и «Иннопрактики» в России появится обширная база научных данных и методы, необходимые для долгосрочного развития арктического региона.
Обновленный сквозной маршрут включает регулярные железнодорожные отправки из турецкой столицы до порта Гебзе с последующей доставкой морскими сервисами FESCO в Санкт-Петербург.
Около 80% грузов — это топливо и горюче-смазочные материалы.
Сахалинские бизнесмены обратили внимание региональных властей на то, что в перечень грузов первой категории не включены комбикорма для крупного рогатого скота, свиней и птицы.
Новый подрядчик, который заступил на объект в 2022 году, прошел все экспертизы, часть сооружений будет демонтирована и возведена заново.