Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Сегодня, 27 апреля, открылось паромное сообщение между населенными пунктами Еркалово и Прибрежная. Это самая северная переправа через Енисей, она соединяет Подтесово и другие поселения, расположенные на правом берегу, с районным центром, городом Енисейск, и Енисейским трактом, ведущим к краевому центру.
Перед запуском парома специалисты Енисейского речного пароходства подготовили причалы в Еркалово и Прибрежной. Работы выполнила команда теплохода «Механик Руденко» под руководством капитана-наставника Евгения Антонова. Со стороны берегов подходы к причалам расчистили при помощи экскаваторной техники, сообщает «НИА Федерация».
В районе Подтесово лед на Енисее не идет всем руслом от берега до берега, освобождается узкая полоса посередине, порядка 150-200 м, а ширина реки здесь около километра. И нам приходится убирать ледовый припай порядка 300 м с одной стороны и 400 м – с другой, — рассказал капитан-наставник Евгений Антонов.

После расчистки причалов по обеим сторонам Енисея речники освободили от льда верхний и нижний ход Подтесовского затона протяженностью 1 и 3 км соответственно, обеспечив тем самым выход флота, обслуживающего паромную переправу: несамоходного парома «Дивногорец», теплохода-толкача «БТП-605» и вспомогательного судна «Подтесовец».
Паромная переправа имеет огромную социальную значимость, ее запуска каждый год с нетерпением ждут жители правобережных поселков и Северо-Енисейска. Ведь после закрытия ледовой переправы паром является единственным способом попасть в Енисейск и краевой центр на личном автотранспорте, а для организаций – доставить грузы и технику, автобусы с рабочими. Благодаря усилиям речников по освобождению подходов к берегам удалось наладить паромное сообщение почти на полмесяца раньше, — подчеркнул Евгений Грудинов, исполнительный директор Енисейского речного пароходства.
На подготовку паромной переправы у речников ушло в общей сложности 5 дней.
Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Строительство Багаевского гидроузла должно снизить использование водных ресурсов Цимлянского водохранилища.
Уже месяц научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» находится в рейсе по обеспечению полярных станций по трассе Северного морского пути.
В течение навигации 2026 года в рамках государственного портового контроля проведена 861 проверка судов.