Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На производственной площадке «Красные баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта приступили к изготовлению и формированию модулей вспомогательного бурового комплекса (ВБК) ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А». Об этом сообщает пресс-служба ОСК
Строительство ведется по заказу компании «Красноярскгазпром нефтегазпроект» для обустройства газового месторождения «Каменномысское – море».
В сообщении говорится, что в настоящее время изготовлено более 300 тонн секций. Корабелы приступили к сборке в объем 32, 33 и 34 модулей ВБК. Общий вес металлоконструкций составит 1361 тонну.
ВБК обеспечивает работу вспомогательного оборудования, такого как буровые, подпорные, смесительные насосы и систем вентиляции, охлаждения и обогрева. Кроме того, в ВБК происходит сбор и очистка буровых сточных вод, а также расположены стеллажи для хранения и подачи на буровой комплекс бурильных и обсадных труб.
Параллельно на астраханских верфях ЮЦСС ведется строительство центральной части опорного основания платформы.
Напомним, что проект ЛСП «А» – это ледостойкая стационарная платформа погружного типа со свайным креплением к морскому дну, состоящей из двух конструктивных элементов: корпуса платформы — ее опорного основания и верхнего строения – конструкций и оборудования, которые расположены на верхней палубе опорного основания.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.