Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Пять поволжских регионов — Татарстан, Марий Эл, Ульяновская, Самарская области и Чувашия — выступят учредителями совместной компании по продвижению речного туризма по Волге с рабочим названием Объединенная Волжско-Камская судоходная компания. Об этом «Реальному времени» сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.
По его словам, у каждого из субъектов будут равные права, каждый получит по 20% в уставном капитале, а первоначальный вклад составит 1 миллион рублей. Сама будущая «Объединенная Волжско-Камская судоходная компания» будет зарегистрирована в Зеленодольске в течение этого месяца, уточнил Фарит Ханифов.
Основная задача компании — восстановить систему межрегиональных речных перевозок по Волге. «Не скажу, что все будем скупать, но пока надо изучить трафик», — заметил он. По его словам, туристы часто приезжают в Свияжск на автобусах, так как речных судов нет.

Дорожная карта предусматривает шесть основных шагов, среди которых разработка речных маршрутов, расчет пассажиропотока, подготовка программы по закупке речных судов и ремонта, а также приведение в надлежащий вид причальной инфраструктуры в регионах.
Объединение усилий пяти регионов в структуре Объединенной Волжско-Камской судоходной компаний связано с продвижением нового межрегионального проекта «Великий Волжский путь», пояснил глава Госкомитета Татарстана по туризму Сергей Иванов. Он напомнил, что 16 июня на Петербургском международном экономическом форуме Ростуризм подписал с Татарстаном и рядом регионов ПФО соглашение о сотрудничестве по реализации инициативы.
По мнению Сергея Иванов, речной туризм может стать драйвером увеличения туристских услуг не только в Приволжском федеральном округе, но и в масштабах России. Но для этого необходимо обеспечить судоходные компании новыми речными судами.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
Участники мероприятия, в том числе сами заказчики, обсудят проблемы, которые мешают компаниям строить новый флот.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.