Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Катер «Касатка» производства Кингисеппского машиностроительного завода поступил на дежурство самой северной АЭС в мире. Для перевозки катера к плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов» в Певек использовался катер «Майн», собственной разработки КМЗ.
По маршруту от Санкт Петербурга до Якутии было преодолено 9000 км, потом прицеп вместе с катером были перегружены на вездеход и отправлены до Певека.
Алюминиевый каютный катер «Касатка 2М» предназначен для проведения аварийно-спасательных и водолазных работ, а также для патрулирования на реках, озёрах и в прибрежных зонах морей. Кроме того, катер отлично подходит для активного отдыха на воде, охоты, рыбной ловли, дальних путешествий на острова.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.