На достройку БМРТ «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT могут направить 6,4 млрд рублей — Медиапалуба
ГлавнаяНовостиСудостроениеНа достройку БМРТ «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT могут направить 6,4 млрд рублей
44

На достройку БМРТ «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT могут направить 6,4 млрд рублей

На достройку большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» может быть направлено 6,4 млрд рублей. С таким предложением выступил Минпромторг в рамках совещания по «Инциденту 42», говорят два источника «Ведомостей», знакомые с его итогами.

Речь идет о межведомственной рабочей группе под руководством вице-премьера Дмитрия Патрушева, которая была создана для контроля строительства гражданских судов на российских верфях, отмечает издание.

При этом 5 млрд рублей на эти цели ведомство предложило взять из средств, которые освободились после расторжения контрактов группы «Норебо» с «Северной верфью». Это бюджетные деньги в распоряжении Минпромторга, которые были зарезервированы на субсидии заказчику для завершения строительства рыбопромысловых судов.

Фото: Медиапалуба

Заказывались суда по программе инвестиционных квот, или так называемых квот под киль. Рыбопромышленные компании с 2017 г. получали квоты на вылов биоресурсов в обмен на обязательства по постройке судов на российских верфях. В 2022 г. после ввода антироссийских санкций стоимость судов резко выросла из-за необходимости перепроектирования и замещения оборудования из недружественных стран.

Еще 1,4 млрд рублей для «Виктора Гаврилова» предполагалось взять из средств в распоряжении рабочей группы Патрушева. Предложение Минпромторга было поддержано участниками совещания по «Инциденту 42», говорят собеседники «Ведомостей».

«Виктор Гаврилов» – самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Строительство судна ведется для рыболовецкого колхоза им В.И. Ленина в рамках программы инвестиционных квот на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь». Начальный проект судна 5670WSD разработан конструкторским бюро «Вяртсиля Восток».

Контракт на строительство судна был подписан в 2018 году. Резка металла для БМРТ началась 5 апреля 2019 года, а торжественная церемония закладки прошла 26 августа.

Спуск на воду судна состоялся 31 января 2025 года.

С 2022 года, из-за отказа от выполнения проектных работ компанией «Вяртсиля», доработкой ПДСП, РКД и ПСД занимается петербургская компания «Форсс Технологии». Она также осуществляет привязку оборудования российского производства в рамках программы импортозамещения. Проект судна начал обозначаться как 5670FT.

БМРТ «Виктор Гаврилов» предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Траулер будет вести промысел в северо-западной части Тихого океана.

Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместиться экипаж из 148 человек. Автономность траулера по запасам топлива составляет 60 дней, а по запасам провизии – 90 дней. Мощность главного двигателя 10440 – кВт. Объем морозильных трюмов БМРТ составит 2800 кубических метров, а объем трюма для рыбной муки – 1450 метров кубических.

Комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера будет выполнять компания «Судовые Проекты и Технологии».

Технические характеристики БМРТ проекта 5670FT
Длина, м 121
Ширина, м 21,6
Высота борта, м 12
Скорость, уз 15
Водоизмещение, т 14210
Экипаж, чел 148
Мощность ГД, кВт 10440
Автономность по топливу, сут 60
Автономность по провизии, сут 90
Объем морозильных трюмов, м³ 2800
Объем трома для рыбной муки, м³ 1450
Теги
Похожие новости