Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Российский морской регистр судоходства ввел упрощенный порядок признания сертификатов Российского классификационного общества. Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС. Круглый стол провели «Медиапалуба» и Expo Solutions Group в рамках Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2026.
Если судно строится под требования внутренних водных путей и оборудование поставляется с сертификатом РКО, регистр выдает свидетельство без дополнительных испытаний в течение семи рабочих дней. Для морских судов проводится сравнительный анализ изменений, внесенных в правила с 2019 года, и при их отсутствии сертификат РКО также принимается. Наиболее сложный сценарий — когда оборудование сертифицировано только для речного судна, а устанавливается на морское: в этом случае инспектор РС подготовит акт о необходимых доиспытаниях.
Алексей Тимощук также сообщил, что Регистр продолжает освидетельствования в Европе через представительства на Канарах, в Турции и ОАЭ. Оборудование с сертификатами членов МАКО (DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s Register) может быть сертифицировано на основании их свидетельств, однако только с разрешения верфи и заказчика судна.
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Участники совещания подчеркнули важность обеспечения эффективной производственной деятельности ОССЗ и сформировать соответствующий портфель заказов.
Судно стало одиннадцатым представителем серии, строящейся во Владивостоке.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.