После модернизации Мариупольский порт будет принимать 12 млн тонн грузов в год

Порт Мариуполя к 2040 году должен стать «умным» и переваливать 12 миллионов тонн грузов в год. Достичь таких результатов планируется благодаря полной автоматизации погрузочных работ и оптимизации логистических процессов. Об этом рассказал глава ДНР Денис Пушилин на стратегической сессии по морской робототехнике в Мурманске.

Сейчас восстановление и модернизация Мариупольского порта идет быстрыми темпами. В порту и на подходе к нему установлено навигационное оборудование, составлена карта глубин. На сегодняшний день порт Мариуполя является самым крупным и глубоководным морским портом азовского региона. Длина его причальной линии составляет 3,9 километра. 12 грузовых причалов готовы принимать суда тоннажем до 10 000 тонн. Площадь открытых складских площадок — более 250 тысяч квадратных метров, а протяженность железнодорожных путей — свыше 27 километров, сообщает «Российская Газета».

Наличие перегрузочных машин и оборудования позволяет докерам Мариуполя обеспечивать быструю загрузку и разгрузку различных судов. По окончании дноуглубительных работ порт сможет принимать сухогрузы, универсальные суда и контейнеровозы вместимостью до 25 тысяч тонн.

Несмотря на боевые действия, показатели Мариупольского порта демонстрируют неплохие результаты. В 2023 году перевалка грузов составила 150 тысяч тонн, в 2024-м — 382 тысячи тонн, в 2025-м — свыше 280. В номенклатуру грузов входят зерновые, уголь, доменный кокс, руда и каолин.

Мариупольский порт обладает уникальными географическими преимуществами, обеспечивая выход через Волго-Донской канал в Каспийское море, а через Черное и Средиземное — в Атлантический и Индийский океан. Это делает его стратегическим логистическим центром для международной торговли, — считает заместитель министра транспорта ДНР Александр Солдатов.

Наиболее освоенные международные маршруты из портов Азовского бассейна пролегают в Турцию, страны Северной Африки и Ближнего Востока. Поэтому в ноябре 2025 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил оборудовать в морском порту Мариуполя грузовой многосторонний пункт пропуска через госграницу России.