Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Запуск первого электрического катамарана Ecocruiser на водном маршруте Санкт-Петербург — Петергоф перенесли на 2023 год. Об этом сообщают «Ведомости Санкт-Петербург» со ссылкой на начальника управления строительства и реновации флота компании «Водоходъ. Пассажирский порт» Юрия Куликова.
Как рассказал Юрий Куликов, проблемы у проекта возникли на этапе согласования с властями Петербурга размещения зарядных станций на причалах возле Эрмитажа и в Петергофе. «Наши причалы находятся на Дворцовой набережной и в Петергофе. Поэтому отдельная плавучая станция должна вписаться в общую картинку набережной», — указал он.
При этом регламентов, касающихся внешнего вида зарядных станций и параметров их подключения в городе нет. «Воздушные линии электропередачи проводить нельзя, с подземными тоже возникают проблемы, особенно в историческом центре города», — говорит председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры Ия Гордеева. Сейчас «Водоходъ» ищет решения по размещению станций, которые учли бы требования всех согласующих инстанций, в том числе КГИОП и комитета по благоустройству.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.