В совещании приняли участие руководители администраций морских портов, капитаны морских портов, представители, Росморречфлота, ФГБУ «ИАСЦ».
Государственная транспортная лизинговая компания заключила лизинговый договор с нижегородской судоходной компанией «Водолёт» на поставку скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» разработки и производства АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».
Сделка заключена в рамках программы по развитию лизинга водного транспорта с госфинансированием при поддержке Минпромторга и Минтранса России.
Напомним, что на популярных маршрутах в Нижегородской области в составе флота «Водолёта» уже работают два «Метеор 120Р», построенные по заказу ГТЛК.
Поставка нового «Метеор 120Р» будет содействовать более полному раскрытию потенциала региональных речных перевозок. Судно рассчитано на перевозку 120 человек на расстояние до 700 км со скоростью 65 км/ч.
Скоростное пассажирское судно проекта 03580 «Метеор 120Р» рассчитано на перевозку 120 пассажиров, скорость хода – до 75 км/ч, запас хода — более 700 км.
Напомним, ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева позиционирует пассажирское скоростное СПК «Метеор 120Р», как продолжение серии «Метеора» предыдущего поколения проектов 342, 342Э, 342У. Новые суда предприятие серийно строит с декабря 2019 года. Головное судно было сдано 3 августа 2021 года. Заказчиком выступило АО «Северречфлот» в Ханты-Мансийске. Как заявляет проектант, мореходные качества нового СПК позволят ему работать практически в любых погодных условиях на реке и водохранилищах
| Характеристики СПК типа «Метеор 120Р»: | |
| Длина габаритная, м | 34,4 |
| Ширина габаритная, м | 9,2 |
| Высота габаритная при ходе на крыльях (от уровня воды), м | 9 |
| Осадка габаритная на плаву, м | 2,5 |
| Водоизмещение полное, т | 68 |
| Скорость хода, км/ч | ок.65 |
| Пассажировместимость, чел. | 116 |
| Экипаж, чел. | 4 |
В совещании приняли участие руководители администраций морских портов, капитаны морских портов, представители, Росморречфлота, ФГБУ «ИАСЦ».
Как и в прошлом году, ЕМО взял на себя обязательства по мультимодальной перевозке доставленных нефтеналивных грузов на Чукотке.
На строительство двух причалов будет направлено более 1 млрд рублей.
Еще 5 млн баррелей нефти в день поставляются по альтернативным маршрутам.