В июле 2025 года экспериментальный рейс беспилотного катера подтвердил возможность автономной доставки грузов на труднодоступные территории Архангельской области, в том числе на Соловецкий архипелаг.
Специалисты компании «РЭО» разработали испытательный стенд для тяговых асинхронных двигателей. Разработка представляет собой автоматизированный комплекс для проведения приемо-сдаточных испытаний асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.
Испытательный стенд предполагает взаимную нагрузку двух электрических машин, соединенных друг с другом механически и электрически.
Особенность метода заключается в том, что одна из машин работает в генераторном режиме и отдает всю вырабатываемую энергию второй машине, которая работает в двигательном режиме. Компенсация потерь, возникающих в замкнутом контуре, обеспечивается за счет энергии, потребляемой из питающей сети.
Такой подход, по словам разработчиков, отличается высокой энергоэффективностью и позволяет снизить требования к энергообеспеченности испытательного участка, а в ряде случаев отказаться от установки дополнительных источников мощности и снизить эксплуатационные расходы на электроэнергию. Также предусмотрена возможность регулировки параметров частоты и напряжения источника питания испытуемого электродвигателя.
«Русское электротехническое общество» изготовило и поставило комплект оборудования, включающий:
В июле 2025 года экспериментальный рейс беспилотного катера подтвердил возможность автономной доставки грузов на труднодоступные территории Архангельской области, в том числе на Соловецкий архипелаг.
С 1 июня этого года единоличным владельцем компании стал Евгений Еселев
Программа «Школа мастеров» реализуется ежегодно с целью практической отработки мастерами производственных участков навыков управления людьми и процессами с учетом специфики судостроительного производства, деятельности различных предприятий ОСК.
Всего в рамках контракта было поставлено четыре преобразователя.