Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
В Санкт-Петербурге приступили к ходовым испытаниям нового разъездного катера РК-950, предназначенного для службы на атомных ледоколах нового поколения. Об этом сообщил ТАСС представитель предприятия, где был построен новый катер.
Девятиметровый катер РК-950 обеспечивает перевозку людей и небольших грузов между берегом и судном, а также между различными объектами на воде, в том числе нефтяными и газовыми платформами, — рассказал он.
Судно предназначено для транспортировки персонала и грузов, обеспечения портовых операций и патрулирования акваторий, а при необходимости может быть задействовано для оказания помощи при чрезвычайных ситуациях на воде.

Особенностью проекта является возможность круглогодичной эксплуатации, включая работу в акваториях с шугой и мелкобитым льдом. Это достигнуто за счет конструктивной защиты винтов и усиления днищевой части корпуса.
Корпус катера выполнен из сплава АМг5, что обеспечивает сочетание прочности и малого веса. Полное водоизмещение судна составляет 8,99 тонн при максимальной осадке 0,64 метра и высоте борта 1,7 метра. На борту катер может принимать до 12 человек, включая экипаж.
Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.