Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Генеральным директором Средне-Невского судостроительного завода назначен Николай Алексеев. Об этом сообщается на сайте ОСК.
Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо — один из старейших управленцев в судостроительной отрасли: по данным базы СПАРК, он возглавлял СНСЗ с ноября 2008 года, то есть директором предприятия он стал на следующий год после создания Объединенной судостроительной корпорации.
Он руководил заводом при всех пяти главах ОСК — Романе Троценко, Андрее Дьячкове, Владимире Шмакове, Алексее Рахманове и Андрее Пучкове.
Средне-Невский судостроительный завод предлагает заказчикам полный цикл работ по строительству кораблей и судов, начиная с рабочей документации и заканчивая поставкой судна. Производственная программа завода включает в себя корабли и суда различного назначения: противоминные, патрульные, ракетные катера (корветы), рабочие и пассажирские суда длиной до 100 метров, шириной до 16 метров, осадкой до 4,5 метров, спусковым весом до 2700 тонн.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.