Площадка ориентирована на строительство крупнотоннажных судов торгового флота: газовозов, танкеров, балкеров и контейнеровозов.
Нижегородская область России поможет Белоруссии возродить судостроительную отрасль, сообщил на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре Sputnik Беларусь руководитель представительства российского региона в Беларуси Андрей Дудкин.
Последние три года совместно с министерствами и рядом областных администраций Беларуси прорабатываем тему проектирования и судостроения, возрождения целой отрасли на территории Белоруссии, — отметил он.
Андрей Дудкин подчеркнул, что необходимые для этого компетенции в Нижегородской области сохранены и активно развиваются. В связи с этим данный российский регион готов реализовать этот совместный проект с белорусскими партнерами.
В первую очередь мы говорим о проектировании и строительстве судов технического флота для того, чтобы водные артерии республики привести в надлежащее состояние, — сказал он.
Руководитель представительства подчеркнул, что это целая отраслевая программа.
Мы не говорим только о договоре купли-продажи судов или о том, что просто поделимся компетенциями в проектировании и судостроении. Мы говорим о том, что у нас сохранена школа подготовки кадров, и при взаимной заинтересованности мы готовы обучать специалистов из Беларуси в наших профильных учебных заведениях, — сказал Андрей Дудкин.
Он также добавил, что Нижегородская область готова подготовить для Беларуси всю линейку специалистов для этой отрасли у себя в регионе.
Площадка ориентирована на строительство крупнотоннажных судов торгового флота: газовозов, танкеров, балкеров и контейнеровозов.
«Тихоокеанские верфи» входят в первый промышленный кластер судостроения и судоремонта в Приморье, который объединил пять компаний.
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Процесс покраски был осуществлён на заводе Северная верфь ОСК.