Центральным событием форума станет круглый стол «Промышленность и природная среда: необходимость оптимального баланса».
Экс-премьер Молдавии, лидер оппозиционной партии «Будущее Молдовы» Василий Тарлев заявил, что готовится депутатский запрос для проведения полного аудита ситуации по продаже молдавского порта Джурджулешты Румынии. Об этом сообщают РИА Новости.

В середине апреля Европейский банк реконструкции и развития в координации с правительством Молдавии запустил процесс продажи оператора порта Джурджулешты. Правительственный совет по экспертизе инвестиций, имеющих значение для государственной безопасности, 11 июля одобрил заявку румынской Администрации морских портов из Констанцы на предварительное одобрение инвестиций в порт Джурджулешты. Эта заявка предусматривает приобретение 100% уставного капитала Danube Logistics — частной компании, 100% которой принадлежит ЕБРР (генеральному инвестору и оператору Международного порта Джурджулешты). Восьмого ноября румынский министр транспорта Чиприан Щербан заявил, что Молдавия согласилась на предложение Румынии о приобретении Джурджулештского международного порта.
Мы готовим депутатский запрос — сделать полный аудит: кто довёл порт до такого состояния, кому и зачем продали. И привлечь виновных к ответственности, — приводятся слова Василия Тарлева в сообщении, опубликованном в Телеграм-канале партии.
Политик подчеркнул, что порт является не просто экономическим объектом, а морскими воротами страны, и это элемент государственной безопасности Молдавии.
Джурджулештский порт должен быть молдавским национальным достоянием. И мы будем за это бороться, — подчеркнул он.
Джурджулешты – порт, расположенный в 134 километрах от Черного моря на берегах рек Прут и Дунай. Терминал был образован в 2006 году благодаря передаче Украиной Молдавии 430 метров побережья Дуная и Прута. В 2021 году ЕБРР выкупил 100% капитала компании Danube Logistics, которая управляла единственным в стране портом. На сегодняшний день ЕБРР инвестировал в Молдавию 1,4 миллиарда евро, став крупнейшим инвестором.
Центральным событием форума станет круглый стол «Промышленность и природная среда: необходимость оптимального баланса».
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.