Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Туапсинский морской торговый порт завершил масштабный проект модернизации причальной инфраструктуры в рамках комплексной природоохранной программы. Об этом сообщает Телеграм-канал «Первой портовой компании».
Вместо прежних конструкций установлены новые габаритные стенки увеличенной высоты (6 метров), которые соответствуют требованиям наилучших доступных технологий НДТ В-6 «Локальные ветрозащитные конструкции». За счет Т-образного основания и увеличенной высоты конструкции значительно снижено влияние метеорологических факторов на технологические процессы порта. 🌬️
Общая протяженность новых оградительных сооружений составила 1,42 километра, было установлено 949 элементов.
Слаженная работа дирекций капитального строительства и эксплуатации позволила проводить все работы в технологические «окна» без остановки основного производственного процесса, — отметил начальник отдела капитального строительства предприятия Гарик Давидьян.
Профессионализм и опыт сотрудников, занятых на установке, также стали ключевым фактором успеха. Благодаря их высокой квалификации адаптирован ричстакер для монтажа тяжелых бетонных массивов.
Новые сооружения подтвердили свою эффективность при одновременном снижении экологических рисков. Более высокие стенки уменьшают ветровую нагрузку, повысив площадь закрытия и степень защиты городской среды от неблагоприятных производственных факторов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.