Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Специалисты Балтийского завода ОСК установили на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград» парогенераторы низкого давления. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Эти агрегаты — жизненно важный элемент системы вспомогательных энергетических установок. Они предназначены для выработки пара, который обеспечивает работу систем вспомогательной котельной установки, создавая необходимые условия для комфортной работы экипажа и функционирования судовых механизмов в экстремальных условиях Арктики.
Установку ПГНД выполнили специалисты судомонтажного и стапельного цехов при помощи кранового оборудования и специальной такелажной оснастки. Всего на ледоколе два таких парогенератора, которые размещаются симметрично на правом и левом бортах
судна.
В настоящее время на атомном ледоколе «Ленинград» продолжаются работы по формированию корпуса судна.
Атомный ледокол «Ленинград» – шестое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Торжественная церемония закладки ледокола на воду состоялась 26 января 2024 года с участием Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.