Документ был подписан 28 мая 2026 года на полях «Морского конгресса — Дальний Восток» во Владивостоке.

Компания «БИК-Информ» приглашает посетить свой стенд G7 109 на 18-й Международной выставке «НЕВА 2025», где представит систему телевизионного наблюдения BSVS, разработанную специально для береговых и морских объектов, а также морских и речных судов.
Компания «БИК-Информ» приглашает посетить свой стенд G7 109 на 18-й Международной выставке «Нева-2025», крупнейшем мероприятии в области гражданского судостроения, судоходства, портовой деятельности и освоения океана и шельфа.
Выставка состоится 23-26 сентября в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге.
«БИК-Информ» представит систему телевизионного наблюдения BSVS. Система предназначена для построения систем охранного и технологического наблюдения, в том числе круглосуточного термографического контроля в инфракрасном диапазоне.
Широкая линейка технических решений позволяет размещать оборудование на открытых частях палуб и в судовых помещениях, включая взрывоопасные зоны и агрессивные среды.
Система BSVS имеет сертификат транспортной безопасности, свидетельство Российского морского регистра судоходства, свидетельство Российского Классификационного Общества.

В составе системы BSVS:
Также на стенде компания «БИК-Информ» представит свою новинку – систему технического зрения BSVS CRANE, разработанную для обеспечения безопасности при выполнении крановых операций.

Камера BSVS CRANE поддерживает вертикальное положение, имеет электродинамический гаситель колебаний, 30-кратное оптическое увеличение, разрешение FullHD и не подвержена воздействию температур (не содержит гидрожидкостей).
В составе системы BSVS CRANE:
Посетить выставку можно бесплатно:
Санкт-Петербург, Экспофорум, павильон G, стенд G7 109 «БИК-Информ»
Документ был подписан 28 мая 2026 года на полях «Морского конгресса — Дальний Восток» во Владивостоке.
Ключевыми темами встречи стали цифровая трансформация инжиниринга, повышение скорости и точности проектирования, а также новые решения.
На нашем стенде можно ознакомиться с журналами «Палуба» №17 и №18 и аналитическим отчетом «Российское судостроение».
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.