В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Мурманской области передали причал на Нижне-Ростинском шоссе, ранее находившийся в федеральной собственности. Соответствующее постановление уже подписано премьером Михаилом Мишустиным. Росимуществу, Росморречфлоту и правительству Мурманской области поручено в течение полугода обеспечить это решение.
Речь идёт о практической стороне вопроса создания судоремонтного кластера в Мурманске, отмечает портал «СеверПост».
Соответствующее соглашение Андрей Чибис подписал с Росрыболовством и ГТЛК на площадке Международного рыбопромышленного форума в присутствии вице-премьера Дмитрия Патрушева осенью прошлого года. Тогда губернатор сообщил, что планируемый размер инвестиций в новый судоремонтный комплекс, который сможет обслуживать до 90 судов в год, оценивается в сумму более 20 млрд рублей, — напоминает telegram-канал «Мурманск инсайд».
Авторы указывают, что этот проект критически важен для развития Трансарктического транспортного коридора и Мурманской области.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.