Об этом в ходе Морского конгресса во Владивостоке ТАСС рассказал директор Морского инженерного центра Морского государственного университета им. адм. Г. И. Невельского Михаил Холоша.
Власти Кировской области и Татарстана рассчитывают в 2025 году завершить расчистку участка реки Вятки от города Вятские Поляны до устья — впадения в Каму, после чего Вятка на этом отрезке станет судоходной в течение всей навигации с мая по октябрь. Об этом сообщил ТАСС губернатор Кировской области Александр Соколов в ходе ПМЭФ.
Мы начали работу по возрождению судоходства по реке Вятке, уже есть первое достижение: город Вятские Поляны, который находится в низовьях Вятки, временно стал речной столицей Кировской области — в Вятские Поляны в этом году по большой воде заходили большие круизные корабли. Мы чистим Вятку, договорились с федеральными органами о совместном финансировании. До конца этого года совместно с Татарстаном сделаем Вятку судоходной от Вятских Полян до Камы, то есть на этом участке cудовой ход станет возможным в течение всей навигации с мая по октябрь, — рассказал губернатор.
По данным правительства области, в Вятских Полянах проведут реновацию речного порта: компания «Вектор» установит новый дебаркадер, восстановит береговую инфраструктуру и создаст места для приема пассажиров. Кроме того, компания проведет дноуглубительные работы на подходе к причалу и в затоне. В правительстве отметили, что представители круизных компаний, в том числе «Созвездие» и «Гама», подтвердили намерение развивать туристические маршруты с заходом в Вятку. По словам председателя совета директоров круизной компании «Созвездие» Александра Соснина, пассажиры заинтересованы в турах по Вятке, они остались довольны туром в Вятские Поляны на теплоходе «Александр Бенуа», тепло отзывались о работе экскурсоводов местного краеведческого музея, благоустройстве городской набережной, оценили автобусный тур из Вятских Полян в Уржум.
В 2026 году, по словам Соколова, власти намерены провести работы по углублению дна Вятки от грузового порта до Набережной Грина в Кирове.
В следующем году будем чистить акваторию Кирова, чтобы по Вятке ходили прогулочные корабли и осуществлялись грузовые перевозки. На берегах Вятки находится ряд промышленных предприятий, которые занимаются стройматериалами. Перевозить водой сыпучие грузы значительно эффективнее, дешевле и проще, чем возить все это самосвалами. По большой воде весной грузовые перевозки уже выполняются, в следующем году почистим акваторию города Кирова и будем [возить грузы] в течение всей навигации, а в дальнейших планах — полностью возродить судоходство от Кирова до Камы, — подчеркнул губернатор.
Об этом в ходе Морского конгресса во Владивостоке ТАСС рассказал директор Морского инженерного центра Морского государственного университета им. адм. Г. И. Невельского Михаил Холоша.
По итогам работ в этом году протяженность участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода, составит 68 км.
Об этом в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» рассказал первый заместитель генерального директора по реализации ЕМО АО «Росатом Арктика» Александра Лазаренко.
