Использование таких грузов на внутреннем рынке Индии запрещается.
В хребтовом складе «Порт Фавор» начат монтаж технологического оборудования. На подкрановые рельсы склада установлены ходовые тележки кратцер-крана и смонтирована первая часть портала — несущая конструкция, на которую установят основную и вспомогательную стрелы, механизм их подъема, а также приемный бункер и кабину оператора.
Кратцер-кран будет использован для разгрузки минеральных удобрений из склада. Его мощность составит до 2400 тонн/час, говорится в сообщении компании.
Терминал «Порт Фавор» (входит в «Портовый Альянс») по перевалке всех видов минеральных удобрений расположен в порту Усть-Луга Ленинградской области. Это современный мультикомплексный объект инфраструктуры, обеспечивающий быструю и безопасную перевалку всех видов минеральных удобрений. Мощности терминала составят 14 млн тонн минеральных удобрений в год.
Запуск всех мощностей терминала запланирован на 4 квартал 2025 года. На терминале будет использована транспортно-конвейерная система закрытого типа, купольные и хребтовые склады, 3 причала. Пропускная способность железнодорожного фронта составляет 350 вагонов в сутки, общая вместимость складов 510,7 тысяч тонн.
Использование таких грузов на внутреннем рынке Индии запрещается.
На обработку груза у портовиков ушло четверо суток.
Архангельская сторона готова проработать с РЖД вопрос благоприятных тарифов.
На Каспии уже ощущается нехватка судов, что позволяет судовладельцам удерживать ставки на высоком уровне.