На его борту специалисты Северного управления гидрометслужбы, НПО «Тайфун» и студенты РГГМУ, СПбГУ и САФУ.
В Ленинградской области продолжаются работы по реконструкции Волховского шлюза. На данный момент на объекте ведутся работы по погружению шпунта на нижнем подходном канале, устройству дренажных коробов и обратной засыпке, сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
На верхнем подходном канале выполняются работы по армированию оголовка разделительной стенки.
Напоминаем, что в прошлом году в рамках проекта реконструкции Волховского шлюза установлен автодорожный поворотный мост. Вес пролета моста составляет 160 тонн, а его длина — 28 метров.
Ввод объекта в эксплуатацию позволит повысить уровень безопасности гидротехнических сооружений и обеспечить бесперебойную навигацию по Волго-Балтийскому водному пути.
Волховской шлюз, как часть Волховской гидроэлектростанции, является объектом культурного наследия федерального значения. ГЭС ввели в эксплуатацию 19 декабря 1926 года. Станция и сегодня продолжает исправно работать, являясь неотъемлемой частью энергосистемы Северо-Запада РФ.
На его борту специалисты Северного управления гидрометслужбы, НПО «Тайфун» и студенты РГГМУ, СПбГУ и САФУ.
Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Владимиру Путину доложили о строительстве нового гидросооружения.
Ранее, чистый убыток «Совкомфлота» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2025 год составил $648 млн против прибыли в $424 млн годом ранее.