Не менее 11 человек получили удушье различной степени тяжести, от легкой до средней.
В Башкирии начали восстановление грузового речного порта «Агидель» в одноименном городе. Как сообщила пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики, одной из целей является создание портовой особой экономической зоны в городе Агидель. Речной порт станет важным транспортным узлом, современным терминалом для перевалки нефтепродуктов, таких как мазут, бензин и судовое топливо.
На эти работы планируется потратить около 2 миллиардов рублей. Однако успех проекта во многом зависит от строительства железнодорожной ветки, которая свяжет Агидель с Нефтекамском и Уфой, а дальше пойдет в Пермский край и Удмуртию. О ее строительстве говорят еще с 2020 года, но как таковой проект Минтранс за пять лет так и не предоставил, отмечает портал «Пруфы».
Напомним, что в январе 2024 года администрация Агидели сообщала, что ведется работа во возобновлению развития порта. Тогда выделили 6 миллионов на его технико-экономического обоснования целесообразности строительства, а также начали искать инвесторов.
Отметим, что порт хотели вписать в международный транспортный коридор «Север-Юг», а дальше расширить влияние на Восток. Как сообщал гендиректор компании «Научный подход», которая как раз и занималась техобоснованием, это позволило бы сформировать конкурентные экспортно-импортные направления республики. На данный момент об этом разговора пока нет.
Не менее 11 человек получили удушье различной степени тяжести, от легкой до средней.
После завершения ремонта кран прошёл полное техническое освидетельствование.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.