«Медиапалуба» посчитала, какая из верфей в 2024 году построила больше всего судов.
Построенные в Китае на класс Российского морского регистра судоходства эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» переданы заказчику. Суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций. Символ класса: KM(*) Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.
По данным пресс-службы Российского морского регистра судоходства, торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.
Новые буксиры предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала порт Эльга. Символ класса: KM(*) Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS. Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м.
«Медиапалуба» посчитала, какая из верфей в 2024 году построила больше всего судов.
Судно стало одиннадцатым представителем серии, строящейся во Владивостоке.
Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Основной объем экспортного грузопотока пришелся на уголь – 5,36 млн тонн.
