Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
Транспортная группа Fesco объявила о запуске обновленного морского сервиса FESCO Black Sea Service, который теперь напрямую связывает порты Китая с Новороссийском через Суэцкий канал. Об этом сообщает пресс-служба транспортной группы.
Морская линия работает по маршруту Наньша — Риджао — Нинбо — Шанхай — Новороссийск и в обратном направлении. Сервис обслуживается контейнеровозом из флота Группы вместимостью 1 660 TEU, который будет отправляться один раз в месяц. В начале следующего года Fesco планирует поставить для работы на сервисе второй контейнеровоз аналогичной вместимости, говорится в сообщении.

Транзитное время из портов Китая до Новороссийска в рамках FBSS составляет порядка 25 дней. Основу грузопотока морской линии будут формировать в импорте — товары народного потребления, готовые автомобили и машинокомплекты, в экспорте — продукция лесопромышленного комплекса и целлюлозно-бумажной промышленности, неопасная химия, удобрения, продукция АПК, а также рефконтейнерные грузы в обоих направлениях.
Помимо этого, клиентам сервиса доступна последующая железнодорожная перевозка регулярным контейнерным поездом Fesco Novorossiysk Shuttle из Новороссийска в Москву c возможностью дальнейшей отправки в другие регионы России, а также автодоставка грузов по территории Китая за счет развитой агентской сети.
Судно в рамках линии Fesco Black Sea Service отправилось из порта Наньша 19 ноября, расчетное время прибытия в Новороссийск – середина декабря.
Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
На 21 июня запланирован подход судна в терминал Эгвекинот.
В настоящее время на данном участке ведутся интенсивные дноуглубительные работы с привлечением четырех земснарядов высокой производительности.