Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Индия и страны Центральной Азии договорились создать совместную рабочую группу по развитию иранского порта Чабахар. Он может быть включен в международный транспортный коридор «Север — Юг».
По информации ТАСС, об этом говорится в совместной Делийской декларации, принятой по итогам онлайн-саммита Индия — Центральная Азия, который состоялся в четверг.
«Страны Центральной Азии приветствовали предложение Индии создать совместную рабочую группу по развитию порта Чабахар с целью решить вопросы свободного передвижения товаров и услуг между Индией и странами региона», — указывается в документе.
Как отмечается в декларации, лидеры Индии и центральноазиатских стран «согласились, что дальнейшее развитие транспортных связей будет способствовать расширению торговли, и указали на приоритетную важность таких проектов».
«Стороны поддержали предложение Индии включить порт Чабахар в структуру международного транспортного коридора «Север — Юг» и отметили предложение Туркменистана включить в него также порт Туркменбаши», — говорится в итоговом документе. Кроме того, индийская сторона приветствовала интерес лидеров центральноазиатских стран использовать терминал Шахид Бехешти порта Чабахар для облегчения торговли с Индией и другими внешними рынками.
Иранский порт Чабахар на побережье Оманского залива, строительство которого проходит при активном участии индийских инвесторов, должен стать связующим звеном транспортного коридора «Север — Юг» с Индийским океаном.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Груз поступит от предприятия из Уральского федерального округа и станет тестовой партией.