Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.

Второй крупнотоннажный траулер проекта КМТ01 «Норвежское море», построенный на Выборгском судостроительном заводе вышел на ходовые испытания в Балтийское море, сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Во время испытаний будут проверены все системы и установки судна, а также соответствие реальных показателей проектным характеристикам.
Серия крупнотоннажных траулеров проекта КМТ01, состоящая из четырех судов, строится для АО «Архангельский траловый флот» (входит в НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум»). Головное судно серии «Баренцево море» было передано заказчику в сентябре 2020 года, в настоящее время успешно ведет промысел в Северном бассейне, район архипелага Шпицберген. Суда данной серии предназначены для промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту.
Крупнотоннажные траулеры-процессоры с полностью безотходным производством предназначены для промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Суда данной серии будут оснащены фабрикой по переработке и заморозке продукции полного цикла, новейшим траловым комплексом. Строительство судов ведется в рамках действия программы «инвестиционных квот».
Головное судно «Баренцево море» передано заказчику в сентябре 2020 года. Траулер «Норвежское море» был заложен 29 января 2018 года, спущен на воду 17 мая 2019 года.
Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.