Вближайшее время корабелы приступят к устранению недочетов, выявленых в ходе испытаний.
На Балаковском ССЗ заложили буксир-ледокол проекта БР29 для Москвы-реки

Сегодня, 10 августа на Балаковском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась закладка ледокола-буксира проекта БР29 для Москвы-реки.
В мае 2021 года предприятие стало единственным участником конкурса на строительство судна стоимостью 173,6 млн руб. Заказчиком судна выступает ГУП «Мосгортранс», проект готовила компания ООО «Р-Флот Дизайн».
На церемонии закладки присутствовали представители заказчика в лице замдиректора Максима Коновалова Мосгортранса и его коллег. Сопровождала столичных гостей учредитель Vega-group Татьяна Глухова и директор БССРЗ Михаил Ломтев.
Судно предназначено для проведения ледокольных и буксирно-транспортных операций, в том числе ледокольных проводок при толщине льда до 40 см, буксировки, работы с буями, транспортировки груза и спецперсонала, тушения пожаров, несения аварийно-спасательного дежурства.
Район плавания — бассейны разрядов «Р» и «О», класс судна О2,0 (ледокол). Завершение строительства и передача судна намечены на лето 2022 года.
Технические характеристики ледокола-буксира: | |
Длина, не менее м | 29,2 |
Ширина, не менее м | 6,6 |
Высота борта, не менее м | 2,5 |
Осадка, не более м | 1,5 |
Экипаж, чел. | 4 |
Мощность главных двигателей, кВт | 2×295 кВт до 2×368 кВт |
Максимальная скорость на тихой глубокой воде, км/ч | Не менее 15 |
Автономность по экологической безопасности, не менее сут. | 2 |
-
-
«Красное Сормово» ввело в эксплуатацию сухогруз «Николай Орлов» проекта RSD59
В свой первый коммерческий рейс сухогруз доставит железо в Иран.
-
«ЛОРП» передало Жатайскому СРЗ спуско-подъемное устройство
Как только судоверфь заработает на полную мощность, выпуск судов тут планируется поставить на поток: до 10 в год.
-
Мировой торговый флот стремительно стареет
За последний год количество танкеров возрастом 21 год и старше выросло на 21%, сухогрузов на 10%, а контейнеровозов — на 21%.