Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
ОСК уделяет особое внимание коридору «Юг ‒ Север», прежде всего – Каспию. В рамках этого в 2021 году начнется проектирование контейнеровоза, который будет ходить через Каспий до Хельсинки. Об этом генеральный директор корпорации Алексей Рахманов рассказал на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Глава ОСК отметил, что развитие коридора способствует открытию не зависящих от иностранцев пути.
По словам Рахманова, с новым контейнеровозом появится возможность взять груз на севере Ирана либо на западе Китая и через порт Оля довезти до Хельсинки. От Оли до Хельсинки судно будет идти со скоростью 19 километров в час семь–восемь дней, тем самым избегая возможность столкновений с различными пиратами и проблемами в Суэцком канале.
Президент корпорации подчеркнул, что в настоящее время ОСК совместно с транспортными компаниями прорабатывают вопрос себестоимости перевозок.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.