Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
«Известия» сообщают, что к 2030 году на базе Севморпути планируется создать круглогодичный транспортный коридор, стоимость проекта оценивается в 716 млрд рублей. Об этом сообщил помощник президента РФ Андрей Белоусов в ходе заседания совета по стратегическом развитию и проектам 19 июля с участием президента России Владимира Путина.
«Цель — создание на основе Севморпути к 2030 году транзитного коридора. Для этого создается современный флот, позволяющий обеспечить круглогодичную навигацию, обеспечивается устойчивая связь за счет развертывания спутниковой группировки. Необходимо создать единую цифровую платформу, которая позволит отслеживать в режиме реального времени движение грузов, создать портовую и энергетическую инфраструктуру», — сказал Белоусов.
Он добавил, что стоимость проекта до 2030 года составит 716 млрд рублей, из них более 400 млрд — в 2021–2024 годах, порядка 250–260 млрд, как предполагается, внесет «Росатом», 130–140 млрд рублей — бюджет и Фонд национального благосостояния.
Белоусов подчеркнул, что Северный морской путь «фактически завершит создание трех основных коридоров», которые будут «сшивать» страну в направлении Восток–Запад. Путь дополнит железнодорожный коридор, связывающий центр России и Сибирь с портами Дальнего Востока, ключевой ее частью станут Байкало-Амурская и Транссибирская магистрали, а также автомобильный коридор от Финляндии через Москву до Казани и Екатеринбурга с перспективой выхода на Челябинск и Тюмень.
В целом, отметил Белоусов, работа идет в соответствии с планом.
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.