Спикеры ОСК рассказали о текущем состоянии рынка судоремонта, в том числе в Арктике и на Дальнем Востоке.
На судоремонтном заводе «Биби-Эйбат» завершился капитальный ремонт геологоразведывательного судна, предназначенного для выполнения работ на глубине 150 м. Об этом сообщает пресс-служба Азербайджанского каспийского морского пароходства.
Как сообщает пресс-служба АКМП, в ходе ремонтных работ были очищены и отремонтированы подводная и надводная части корпуса судна, а также выполнены работы по замене поврежденных участков и покраске. Также были отремонтированы главный двигатель, брашпиль, шпиль, водомасляные охладители и трубопроводные системы.
Установлены три новых дизель-генератора, воздушный компрессор и масляный сепаратор. Проведены испытания кран-балки спасательной шлюпки, отремонтированы системы электроуправления и освещения, отремонтированы жилые помещения, столовая, санузлы, комнаты отдыха для экипажа судна.
Спикеры ОСК рассказали о текущем состоянии рынка судоремонта, в том числе в Арктике и на Дальнем Востоке.
Пока ведутся проектно-изыскательские работы и решаются имущественные вопросы.
Судовладельцы и судостроители обсудили основные вызовы, связанные с острой нехваткой мощностей судоремонта в стране.
Барк, построенный в 1926 году, принадлежит Калининградскому государственному техническому университету.