Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Российский морской регистр судоходства рассмотрел технический проекта судна проекта 22770. Об этом сообщает пресс-служба РС.
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания (МСАТО) спроектировано на класс РС КМ✪ Arc5 (hull, machinery) [2] AUT1 BWM(T) IcingSTAB(full) Nuclear support vessel. Его разработали конструкторы ЦКБ «Айсберг».

Новый тип судна оснащен дизельной энергетической установкой и предназначен для широкого спектра операций по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов: загрузке в реакторы свежего и выгрузки отработавшего топлива, хранения перегрузочного оборудования, транспортировки жидких и твердых радиоактивных отходов к месту переработки.
| Основные характеристики судна проекта 22770: | |
| Длина наибольшая | 158,8 м |
| Ширина наибольшая | 26,0 м |
| Высота борта до ВП | 10,5 м |
| Осадка по КВЛ | 7,0 м |
| Полное водоизмещение | 22 718 т |
| Валовая вместимость | 23 612 т |
| Мощность на гребных валах | 8640 кВт |
| Дальность плавания | 3000 миль |
Неограниченный район плавания позволит МСАТО проекта 22770 обеспечить эксплуатацию как действующих, так и перспективных атомных судов и плавучих энергоблоков.
Важно отметить, что суда подобного класса не проектировались уже около пятидесяти лет. Так, построенная в 1980 году плавтехбаза «Имандра» до сих пор выполняет задачи по перегрузке реакторов атомоходов.
Создание новых многофункциональных судов атомно-технологического обслуживания является залогом бесперебойной и безопасной работы атомных ледоколов на долгие десятилетия вперед.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.