В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
«Медиапалуба» совместно с Министерством промышленности и торговли РФ и Отраслевой судостроительной ассоциацией проведет круглый стол «Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий», который пройдет 18 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» в рамках выставки Ship Tech Global.
Отечественный судоремонт в последние несколько лет находится на подъеме. Санкционные ограничения и связанные с этим последствия способствовали тому, что количество заказчиков на российских заводах увеличилось. В отрасли появились деньги.
Однако несмотря на это в судоремонте остается некоторое количество нерешенных задач, которые существенно сдерживают рост отрасли. Сейчас эксперты выделяют три наиболее острых вопроса.
Первый – возможность выполнения техобслуживания новых судов, которые состоят на 70% из иностранного оборудования с качеством не хуже зарубежных коллег?
Второй – вопрос системной подготовки кадрового состава. За годы пока судоремонт следовал строго за судостроением, отставая от коллег и в привлекательности труда, и в размерах заработной платы, недостаток квалифицированных рабочих и инженеров в отрасли стал влиять и на производственный процесс. Особенно сегодня, в условиях, когда объем заказов выросли кратно.
Третий – вопрос роста производственных мощностей. Готовы ли инфраструктура отечественных судоремонтных заводов – это причальные стенки, сухие и плавучие доки, слипы к приему российских судов, которые переориентировались с иностранных СРЗ на отечественные предприятия. Готовы ли в России ремонтировать крупно- и среднетоннажный флот и на каких предприятиях?
В качестве дополнительной темы обсуждения будет подниматься вопрос о создании отдельной госпрограммы, именно по судоремонту c глубоким анализом текущего состояния промышленности, определения необходимых мероприятий и источников финансирования и механизмов финансирования (преференции судовладельцам, которые будут ремонтировать свой флот в России, прямое государственное финансирование инвестиций в судоремонтные активы и т.д.).
В рамках круглого стола предлагается выработать предложения по разработке госпрограммы по судоремонту, которые будут отправлены в профильные ведомства – Минпромторг, Минтранс, Минсельхоз.
Спикеры:
Напомним, что 17-19 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге пройдет специализированная экспозиция Ship Tech Global, посвященная судостроению, судоремонту и судовому оборудованию оборудованию.
Информационное агентство «Медиапалуба» является партнером мероприятия и соорганизатором деловой программы форума.
Приглашаем принять участие в деловой программе, а также посетить экспозицию, которая состоится в КВЦ «Экспофорум».
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».