Подобная операция произошла впервые в истории.
Строительная готовность объектов первого пускового комплекса Багаевского гидроузла составляет порядка 70%. Основные работы, которые на данный момент ведутся на объекте, включают в себя укладку бетона в массивы водосбросной плотины и судоходного шлюза. Общий объем уложенного бетона составил 214 тысяч м3 (79% от проектного объема). Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Завершено бетонирование бычков плотины, темпы бетонирования массивных конструкций достигли в среднем до 25 000 м3 в месяц. На площадке работают три бетонных завода.
На правом берегу Дона продолжается укладка кирпича в жилых домах, а также строительство вспомогательных объектов. На водосбросной плотине смонтированы пороги на 12 пролетах из 12-ти, поставлено 53% оборудования, и начат монтаж закладных частей. Завершена установка семи затворов головного регулятора рыбоходно-нерестового канала, смонтировано 8 из 24 затворов на водосбросной плотине.
В строительстве гидроузла задействовано порядка 2 тысяч человек и 192 единицы техники.
Напомним, что Багаевский гидроузел — крупнейший инфраструктурный проект не только для Ростовской области, но для всей России. В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса донского региона. Будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону. Проект решит проблему обмеления Дона, обеспечив гарантированную глубину 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км.
Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие морского и внутреннего водного транспорта».
Подобная операция произошла впервые в истории.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.