Оно способно транспортировать грузы и персонал, а также обеспечивать другие суда топливом и водой, сообщает РС.
Испанская верфь Zamakona Shipyard передала заказчику – Шотландской рыбопромысловой компании Fiskebas Fishing Company Ltd траулер Antarctic проекта ST-125. Судно построено по проекту норвежского конструкторского бюро Skipsteknisk.
Это первый порвое судно, построенное по проекту Skipsteknisk на верфях Zamakona Shipyards в Бильбао.
Длина судна построенного на класс DNV составляет 69,60 метров, а ширина — 15,20 метров. На борту могут разместиться 14 членов экипажа. Траулер будет в основном эксплуатироваться в Северном море, Северной Атлантике а также в районе Шетландских островов.
В качестве главного двигателя на судне установлен MAN 9L32 мощностью 5400 кВт.
Оно способно транспортировать грузы и персонал, а также обеспечивать другие суда топливом и водой, сообщает РС.
Судно «Николай Гричановский» – несамоходный фрезерный земснаряд высокой производительности.
Российская отрасль поставщиков материалов и судового комплектующего оборудования характеризуется диверсифицированным уровнем конкурентоспособности.
Об этом «Медиапалубе» сообщила пресс-служба компании.