Презентация новинки прошла на Рыбопромышленном форуме в Петербурге.
27 июля четвертое судно проекта 04580 «Котлин» — скоростной катамаран «Форт Тотлебен» — вышел для работы на пассажирской линии между Санкт-Петербургом и причалом в музейно-историческом парке «Остров фортов» в Кронштадте. Также в сезоне 2024 года на скоростных катамаранах можно приехать в Нижний парк ГМЗ «Петергоф», сообщает пресс-служба компании «Нева Тревел».
«Форт Тотлебен» — это уже четвёртое судно серии из 6 скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Оно было заложено на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК в Санкт-Петербурге летом прошлого года. После всех этапов строительства, контрольных проверок и успешных ходовых испытаний, новый катамаран готов к встрече со своими пассажирами. Отметим, что буквально месяц назад на регулярную линию вышел третий скоростной катамаран данного проекта — «Форт Александр I».
Кажется, что буквально вчера мы запускали в работу первый скоростной катамаран «Форт Кроншлот». Прошло чуть больше года, а на линии между Санкт-Петербургом и Кронштадтом работает уже 4 новых катамарана, интерес туристов и партнёров к этим судам неуклонно растёт. В этом сезоне на новых катамаранах можно добраться не только в Кронштадт, но и в Нижний парк ГМЗ «Петергоф». Можно сказать, что катамараны стали новым трендом отечественного судостроения и мне очень радостно, что Санкт-Петербург и наша компания к этому причастны. Строительство скоростных катамаранов продолжается, в следующем году мы введём в эксплуатацию ещё 2 «Котлина». Учитывая накопившийся опыт, мы с командой работаем над улучшением проекта. Каждое новое судно немного отличается от предыдущих. Хоть и визуально это можно не заметить. Но неизменными остаются, конечно, позитивные эмоции от путешествий на «Котлинах». Приглашаю всех прокатиться на нашем новом катамаране «Форт Тотлебен»! — рассказал генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов.
Скоростной катамаран «Форт Тотлебен», как и 3 его предшественника, построен для осуществления перевозок на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов» в г. Кронштадт. Эта линия была открыта в 2021 году совместными усилиями ООО «Нева Тревел» и проекта «Остров фортов». В 2023 году на этом маршруте скоростными судами было перевезено более 100 000 пассажиров, в 2024 году эта цифра, по прогнозам, может превысить 140 000 пассажиров.
В русле исполнения сразу двух поручений Президента Российской Федерации — о комплексном развитии территории Кронштадта, в рамках которого появился кластер «Остров фортов», и о реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота — совместно с судоходной компанией «Нева Тревел» запущено регулярное водное сообщение между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. И в целях его развития специально спроектированы и строятся серии пассажирских катамаранов двух проектов — «Котлин» и «Соммерс». Благодаря выходу на линию ещё одного скоростного катамарана «Форт Тотлебен» мы рассчитываем увеличить количество туристов, прибывающих в Кронштадт по воде до причала «Остров фортов». На сегодня это, безусловно, самый быстрый и удобный вид транспорта. — прокомментировала руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Проект скоростного катамарана 04580 «Котлин» адаптирован для работы в Санкт-Петербурге проектно-конструкторским бюро «Форсс Технологии». Строительство судов ведётся также в Санкт-Петербурге — на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в АО «ОСК») под наблюдением Российского морского регистра судоходства. Пассажиры в количестве до 200 человек (в т.ч. лица с ограниченными возможностями) размещаются в комфортных условиях в салоне и на открытой части верхней палубы. Эксплуатационная скорость судна составляет 26 узлов (ок. 50 км/ч).
Презентация новинки прошла на Рыбопромышленном форуме в Петербурге.
VI Национальная премия «Корпоративный музей» проходила с 1 по 3 октября 2024 года в Нижнем Новгороде.
Школьники Калининграда побывали в филиале «Западный» предприятия ОСК «Арктика» на судостроительном заводе «Янтарь».
Это первое судно проекта и первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.