Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Турецкая верфь Sanmar передала заказчику, компании BMF Tug Service, два портовых буксира. Суда будут эксплуатироваться в порту города Бургас, Болгария. Серия судов RAmparts по проекту канадского конструкторского бюро Robert Allan Ltd предназначена для обслуживания судов, береговой буксировки, сопровождения и выполнения задач общего назначения.
Портовый буксир Alioth был построен по проекту RAmparts 2400-SX MKII. Длина судна — 24 метра, ширина — 12 м. Буксир оснащен двумя двигателями Cat 3516C мощностью 2100 кВт каждый. Тяговое усилие составляет 70 тонн и максимальная скорость до 12 узлов.
В мае в порту Мерсин (Турция) прошла церемония имянаречения аналогичного буксира MIP-5. Он имеет такие же габариты, как и Alioth. Судно оснащено двумя двигателями каждый мощностью 2200 кВт при 1600 оборотах в минуту, что обеспечивает буксиру MIP-5 тягу в 75 тонн.
Ранее верфь Sanmar также построила для BMF Tug Service портовые буксиры Alcor и Aquila 2.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.