Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Компания из ОАЭ стала официальным правоприемником на взыскание 19 залоговых судов компании «Донречфлот» из Ростова-на-Дону на общую сумму в $23 млн. Данные об этом следуют из постановления 15-го арбитражного апелляционного суда.
Суд постановил определение Арбитражного суда Ростовской области отменить. Произвести по настоящему делу замену взыскателя общества с ограниченной ответственностью «СХД протон» на правопреемника Kahryman Transport Shipping Дубай, ОАЭ, — следует из документа.
Как пишет ТАСС, по данным апелляционного суда, в деле не содержится сведений о том, что АО «Донречфлот» обладает доминирующим положением на рынке оказания услуг в речных портах в РФ, а стоимость залогового имущества оценивается в $23 млн, что составляет 21,62% от доли стоимости его активов и ниже предусмотренного законом ограничения в 25%.
Ранее с обращением о взыскании на залоговое имущество к «Донречфлоту» в Арбитражный суд Ростовской области обратился «Сбербанк», он просил установить начальную продажную цену равной залоговой стоимости по каждому судну и продать их на публичных торгах. Позже по договору уступки прав залогодержателем стала компания «НРК актив», которая также уступила права «СХД протон».
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.