Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Больше 500 тонн товаров будет доставлено в 2024 году в отдалённые районы Камчатки по сниженным ценам. Это станет возможным благодаря реализации в регионе проекта по субсидированию транспортных расходов предпринимателей на доставку продуктов питания.
С 2022 года по инициативе губернатора Камчатского края Владимира Солодова в регионе реализуется механизм субсидирования транспортных расходов, направленный на возмещение транспортных затрат хозяйствующих субъектов при доставке продовольственных товаров в отдаленные районы. С каждым годом увеличивается объём поставляемых товаров, их ассортимент, количество населённых пунктов.

В 2024 году правительство региона будет субсидировать доставку продуктов в 24 населённых пункта, расположенных, в первую очередь, в Корякском округе. В их числе Карагинский, Олюторский, Тигильский, Пенжинский районы, городской округ “посёлок Палана”, а также населённые пункты Соболевского, Усть-Большерецкого района и Алеутского муниципального округа. Из регионального бюджета на текущий год выделено больше 20 миллионов рублей для субсидирования доставки, — сообщила заместитель председателя правительства Камчатского края Юлия Морозова.
По итогам 2024 года более 500 тонн продуктов по сниженным ценам смогут приобрести жители этих районов. Сегодня в перечень продуктов, которые попадают под субсидирование, входят разнообразные виды круп, мясные продукты (свинина и куриное мясо), сахар, подсолнечное масло и ряд других товаров. По отзывам жителей Камчатского края данная инициатива главы региона признана эффективной. Они чувствуют снижение цен, на разные группы товаров оно составляет от 15% до 35%.
Проект по субсидированию транспортных расходов даёт гарантию того, что нужные группы товаров, продукты питания будут доставлены жителям отдалённых районов.
Напомним, в 2023 году поддержка оказана 21 хозяйствующему субъекту на общую сумму 18,9 млн рублей, объем доставленной субсидируемой продукции составил 414,9 тонн.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.