Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
На турецкой верфи Sanmar Shipyards заложила 8 мая прошла церемония закладки двух эскортных двухтопливных буксиров проекта RAsalvor 4400-DFM на метаноле для голландского судовладельца Kotug International.
Речь идет о больших 44-метровых буксирах SD Aisemaht и SD Qwii-Aan’c Sarah, по проекту канадского конструкторского бюро Robert Allan Ltd.
Эксплуатироваться суда будут компанией Kotug Canada (совместная компания Kotug International и канадской Horizon Maritime Services) для обеспечения работы нефтяного терминала Trans Mountain Expansion Project (TMEP) в Канаде, сопровождая танкеры в порту Ванкувер. В качестве судового топлива буксиры могут использовать метанол или газ. Для повышения маневренности суда будут оснащены подруливающими устройствами Schottel Sydrive, на борту есть система внешнего пожаротушения FiFi1 и комплект оборудования для операций ЛАРН.
Как заявили на предприятии — это будут самые мощные эскортные буксиры в Канаде с тяговым усилием в 120 тонн.
«Альтернативные виды топлива и двигательные установки, которые работают на них — это важный путь развития нашей отрасли на пути к снижению вредных выбросов в атмосферу», — сказал председатель правления Sanmar Ali Gürün.
Также на корпуса буксиров будет нанесена графеновая краска Graphite Innovation Technologies, которая призвана уменьшить обрастание корпуса, тем самым снизить сопротивление корпуса, экономить топливо и снизить расходы на очистку.
Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Главной задачей является формирование новой долгосрочной программы по всему комплексу систем и образцов вооружений, и прежде всего, перспективных.
Для целей развития компетенций в двигателестроении АО «ОСК» прорабатывается вопрос приобретения индустриального партнера в качестве базовой площадки для производства малооборотного двигателя большой мощности.
Приезд стал возможен благодаря подписанному в 2024 году между Главой Республики Саха (Якутия) А.С. Николаевым и генеральным директором АО «Балтийский завод» А.В.